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人工填石區(qū)地鐵深基坑地下連續(xù)墻施工局部鼓包侵限處理方案

本文檔由 du1lqmjn7podljhzpr 分享于2021-03-13 02:13

YT資料目錄一工程概況2二施工情況2三鑿除前連續(xù)墻鼓包實測情況3四、原因分析14五、處理措施14瀏覽詳細目錄隱藏詳細目錄內(nèi)容簡介為地下兩層島式車站,車站總長度為21035m,寬度為196m,車站側(cè)墻厚700mm,底板厚900mm,中板厚400mm,頂板厚800mm,車站負一層凈空為515m,負二層凈空為713m。位于濱海拋石區(qū),自地面至以下56m范圍內(nèi)存在大量的人工填石,地連墻施工難度大。  【破壞分析】  從實測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場地質(zhì)情況及現(xiàn)場鑿除結(jié)..
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質(zhì)量控制 --  工程質(zhì)量鑒定
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zhiliangtongbingfangzhi/a8352/b8428/c" target="_blank"> 建設工程質(zhì)量缺陷修補方案 地鐵工程質(zhì)量鑒定
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基坑 施工 地鐵 車站 拋石 局部
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