LQ內(nèi)容簡介通過對西安地鐵隧道穿越地裂縫帶的大型物理模型試驗(yàn)成果的分析，提出在地裂縫活動(dòng)時(shí)，穿越地裂縫帶的地鐵隧道有以下兩個(gè)方面的變化特征：一是作用于隧道的荷載發(fā)生改變；二是在隧道底部產(chǎn)生脫空現(xiàn)象。這種脫空現(xiàn)象無論在整體式隧道還是盾構(gòu)隧道中都會(huì)出現(xiàn)。造成隧道在界面上與土體脫空的原因是隧道和周圍地層的變形不協(xié)調(diào)。脫空區(qū)域的大小對地鐵隧道的變形與內(nèi)力計(jì)算會(huì)產(chǎn)生明顯影響。在對隧道變形特征分析的基礎(chǔ)上，總..