四川時(shí)速250km客運(yùn)專線噴錨構(gòu)筑法復(fù)合式襯砌雙線隧道設(shè)計(jì)圖
本文檔由 風(fēng)雨中飄揚(yáng) 分享于2020-10-18 03:57
1雙線隧道復(fù)合式襯砌61頁(yè)2輔助施工措施及施工方法設(shè)計(jì)圖22頁(yè)3輔助坑道設(shè)計(jì)圖36頁(yè)4洞門及坡面防護(hù)參考圖40頁(yè)5明洞襯徹設(shè)計(jì)圖15頁(yè)6防排水及耐久性設(shè)計(jì)圖36頁(yè)7隧道設(shè)備洞室、接地、過(guò)道設(shè)計(jì)參考圖53頁(yè)8雙線隧道橋臺(tái)進(jìn)洞段洞口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖47頁(yè)……客運(yùn)專線速度目標(biāo)值250kmh的一般地段及轉(zhuǎn)轍機(jī)加寬段的雙線隧道。洞口淺埋、偏壓。有滑動(dòng)可能的傾斜巖層地段；活動(dòng)斷層及其影響帶；塌方地段；襯砌結(jié)構(gòu)可能承受較高靜（動(dòng)）水壓力地段。隧..
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