近20年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、冶金技術(shù)的提高，以及設(shè)計(jì)水平、加工和施工裝備水平的提升，我國(guó)橋梁建設(shè)取得了快速發(fā)展，各類造型別致、跨江跨海、在世界橋梁建設(shè)史上具有一定影響的橋梁不斷涌現(xiàn)，同時(shí)，也帶動(dòng)了鋼橋梁制造技術(shù)的進(jìn)步。隨著環(huán)保理念的加強(qiáng)和去產(chǎn)能政策的推出，為鋼結(jié)構(gòu)在公路中小跨度和市政橋梁上的推廣應(yīng)用帶來(lái)了新的契機(jī)，進(jìn)而，有利于改變鋼橋梁占比極低的現(xiàn)狀，為交通運(yùn)輸行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展打好基..